Encore une fois, je ne défend ni cette contrainte vestimentaire, ni les gens qui la défendent, et encore moins l’appareil médiatique qui cherche à créer ces conflits.
Un couvent, c’est un lieu privé, ça n’est évidemment pas l’équivalent d’une équipe de sport nationale, je comprends pas que tu essayes de faire passer ça pour la même situation. Ce serait l’équivalent de vouloir interdire aux gens de porter des hijab chez eux, à priori c’est pas ça dont on parle si ?
Ok, et quel est le rapport avec la tenue vestimentaire de la sélection olympique ? Je ne pense pas avoir vu qui que ce soit défendre les cathos dans cette discussion, ou n’importe quelle autre religion d’ailleurs
Ok, mais encore une fois, c’est quoi le rapport avec la tenue vestimentaire de la sélection olympique ? Je ne crois pas que qui que ce soit défende le catholicisme (ou tout autre religion) dans ce fil de discussion
C’est quoi le rapport avec les nonnes dans un couvent ?
Perso je pense pas qu’il y ait besoin de contraintes vestimentaires pour la sélection olympique nationale, ils ne sont pas représentants de l’État, mais faut pas raconter n’importe quoi non plus
For a group our size (we regularly have over 800 people on our mumble, peak is somewhere around the 1.3k mark if I remember correctly), it would also be very cost prohibitive to use TS
Laisse moi préfacer mon propos pour dire que je ne suis pas particulièrement pour les voitures autonomes dans leur état actuel, ni que je cherche à excuser quoi que ce soit.
Quand je lis ton argument, j’ai tout de même l’impression que tu préfères avoir un conducteur à blâmer, plutôt que de réduire le nombre de morts. Je te renverse la question : combien de morts de plus es tu prêt à accepter pour ne pas avoir de constructeurs de voitures autonomes à tenir responsable plutôt que des conducteurs ? Personnellement, c’est de l’ordre de 0.
En est on à ce point ? Aucune idée, et une réponse pointe correctement vers le manque de transparence et de contrôle des divers statistiques déployées comme arguments par les constructeurs. Un autre point important que tu soulèves, c’est que toutes les populations de conducteurs ne se valent pas, et que l’adoption inégale pourrait créer une surmortalité dans certains cas. Dans tous les cas, je pense que contrairement à ce que tu dis, il est plus important de regarder l’effet statistiques que de s’arrêter à une tragédie particulière plutôt qu’une autre.
Ça dépend, ça leur arrive plus ou moins souvent que ça n’arrive aux gens de conduire bourrés et de tuer un piéton de passage ?
Nice work
C’est important de faire la distinction entre les dahu dextrogyres et lévogyres, ils n’ont pas les même territoires généralement
Écoute, si pour toi un couvent, lieu privé, et une équipe de sport nationale, c’est la même chose, je pense qu’en terme de raconter n’importe quoi, j’ai encore du chemin à faire. Tu ne sembles pas vouloir discuter donc je te propose d’en rester là, bonne journée à toi et bon courage dans tes combats